広島駅 Part2　（在来線ホーム） （2011年11月1日撮影）　DSC-HX5V
広島駅の在来線ホームです。
広島駅からは山陽本線岩国方面、福山方面、呉線、可部線、芸備線の5方面へ列車が出ていて、車両も103系、105系、115系、キハ47系などカラーリングも含めて多種多様となっています。他の都市圏と比較すると国鉄型車両ばかりでJR以降の新型車が2011年現在全然ありません。



在来線のりかえ口


普通列車は5方面へ向けて発車します





広島はマツダの本拠地


九州新幹線開業で広島から九州は鹿児島まで2時間半、熊本まで1時間半！
広島からだと九州は結構近いんですね。





在来線ホーム駅名標








9番線は芸備線ホーム


今となっては貴重となりつつあるキハ47型


キハ47型国鉄オリジナルカラー
ＪＲ西日本の地域別単一塗色化の一環で気動車はオレンジとなります。
キハ47型の場合は国鉄時代のカラーに戻ることになります。


こちらが現在の塗色





可部線　105系





山陽本線　115系瀬戸内色


山陽本線　115系中国地方新塗色
JR西日本の経費削減策として車両の単一色塗装化が行われており、山陽本線広島地区では黄色一色に変更されつつあります。


黄色は瀬戸内海に反射する太陽の光をイメージしたもの





呉線　103系普通列車が到着（YouTube動画）





呉線の主力は103系





103系をはじめ広島駅は国鉄時代の電車がいまだに主力です


可部線105系と呉線103系











山陽本線　115系普通列車　発車（YouTube動画）


南口改札口出口


駅ビルASSE入口





エールエールへ連絡する地下通路


連絡地下道はイベント広場にもなっています


広島電鉄　広島駅電停方面



続いて広島駅南口・広島電鉄広島駅電停へ。

ＮＥＸＴ

広島駅南口 広島駅 Part3（南口・広島駅電停）
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